Sa povećanjem proizvodnje i prodaje automobila, povećava se potrošnja energije i emisije zagađujućih materija koje nastaju tokom proizvodnje i upotrebe automobila.Istovremeno, zagađenje životne sredine takođe postaje sve izraženije.Dakle, u cilju promocije održivog razvoja automobilske industrije, pod pretpostavkom osiguranja krutosti, čvrstoće i sigurnosnih performansi automobila, promjenom materijala konstrukcije i dijelova automobila, ostvaruje se težina automobila, što je važno za poboljšanje efikasnosti goriva u automobilu i smanjenje zagađivača.Emisije imaju veoma veliki promotivni efekat.Lagani automobili ne samo da mogu uštedjeti energiju i smanjiti emisije, već i poboljšati stabilnost i dinamiku automobila tokom vožnje.Ovaj članak uglavnom opisuje leguru magnezija i legure aluminija, koji su trenutno najrašireniji automobilski laki materijali, te analizira njihove karakteristike i prednosti, kao i budući trend razvoja lakih automobila.
Sudeći po trenutnom trendu razvoja, u cilju zaštite životne sredine i uštede energije i resursa, buduća istraživanja i razvoj automobila posvetiće više pažnje laganom dizajnu automobila.Upotreba lakih materijala kao što su čelik visoke čvrstoće, legure aluminijuma, legure magnezijuma i kompozitni materijali u proizvodnji automobila može efikasno postići laku težinu automobila.Osim toga, mogu se koristiti i napredni proizvodni procesi kao što su vruće oblikovanje, lasersko zavarivanje, hidraulično oblikovanje, itd.Lagani automobili.Aluminijska legura se široko koristi u automobilskim lakim prolazima zahvaljujući svojim prednostima kao što su niska gustoća, dobra otpornost na koroziju i laka obrada.
Aluminijum je lak metal sa dobrom električnom i toplotnom provodljivošću, kao i dobrom otpornošću na koroziju.Istovremeno, performanse obrade aluminijske legure su bolje od tradicionalnih metalnih materijala.Aluminijum ima nisku tačku topljenja.Stopa oporavka aluminijuma tokom čitavog procesa upotrebe i recikliranja nije manja od 90%.Aluminijska legura ima vrlo dobru ponovljivost, tako da je aluminijska legura trenutno najidealniji materijal za realizaciju laganih automobila.
Upotreba dijelova od aluminijske legure u automobilima može efikasno smanjiti težinu cijelog automobila, smanjiti težište automobila i istinski ostvariti laganu težinu automobila.Nakon što se težina automobila smanji, performanse ubrzanja automobila će se poboljšati u vožnji automobila, a automobil će biti stabilniji i udobniji, a buka i vibracije će se takođe poboljšati.
Primjena aluminijske legure u lakim automobilima uglavnom uključuje otkovke od aluminijske legure, metalne odljevke, proizvode za ekstruziju i izvlačenje od aluminijske legure itd.
Lijevana aluminijska legura je najšire korištena u sadašnjem procesu lakih automobila.Uglavnom se koristi u automobilskim motorima, šasijama, glavčinama točkova i drugim strukturama.Motor je nazvan „srcem“ dijelom automobila, u glavi cilindra, bloku cilindra, klipu, itd. Primjena legure aluminija na dijelove ne samo da može efikasno smanjiti ukupnu težinu motora, već i raspršiti toplota koja se stvara u motoru radi blagovremeno kako bi se poboljšala radna efikasnost motora
Zavarljivost lima od legure aluminijuma je lošija od čelika tokom upotrebe, što poboljšava performanse zavarivanja i kvalitet zavarivanja lima od legure aluminijuma i povećava opseg primene aluminijske legure.Primjena tehnologije vrućeg oblikovanja, tehnologije superplastičnog oblikovanja i tehnologije elektromagnetnog koincidencijalnog oblikovanja kako bi se poboljšala sposobnost oblikovanja i kvaliteta oblikovanja ploča od aluminijske legure.
Trenutno, pored tradicionalnih metalnih materijala od legura aluminijuma, kompozitni materijali na bazi aluminijuma se široko koriste u proizvodnji lakih automobila zbog svojih prednosti niske gustine, velike čvrstoće i visoke otpornosti na koroziju.U poređenju sa tradicionalnim klipovima od livenog gvožđa, klipovi u automobilskim motorima smanjuju svoju težinu za oko 10%, dok se njihov učinak odvođenja toplote povećava za 4 puta.Ograničeni cenom i kontrolom kvaliteta proizvodnje, kompoziti na bazi aluminijuma još nisu formirani u velikoj meri, ali su pokazali svoje odlične performanse na nekim auto-delovima.
U današnjem brzom ekonomskom i društvenom razvoju, suočenom s novom energetskom krizom i ekološkim problemima, laka vozila mogu efikasno poboljšati efikasnost goriva vozila, čime se smanjuju emisije zagađivača.U procesu smanjenja težine automobila, legure magnezija, legure aluminijuma i drugi metalni materijali su naširoko koristili zbog svojih prednosti i karakteristika.U budućnosti će se tehnološka poboljšanja koristiti za smanjenje troškova materijala, povećanje iskorištenja materijala i razvoj ekološki prihvatljivih i izvodljivih materijala.Novi materijali koji se mogu reciklirati su također neizbježan trend u istraživanju i razvoju lakih automobila.
Vrijeme objave: 22.11.2021